超新汽车行走的艺术,汽车发展史回顾（16）

早期蒸汽的黄金时代汽车(1)1828年，哈格尔成为了一家性能优于佳内的蒸汽公共汽车并开创了公共交通事业,之前的汽车设计采用了简单而优雅的形式和快捷的剪裁,汽车的车体和其他机制也在快速完善,汽车发展史-早期:汽车早期发展史的黄金时代汽车(1)18世纪末，欧美出现了研究制造蒸汽的热潮汽车。

Ferrari Roma，其设计灵感来源于20世纪60年代最具传奇色彩的大型自行车比赛中所推崇的优雅理念。之前的汽车设计采用了简单而优雅的形式和快捷的剪裁。法拉利Roma的许多特征体现了一种极其现代的设计语言；其纯净、细腻的造型和完美的比例巧妙地构思出汽车的力量和饱满的运动感。动力方面，法拉利罗马搭载90 V8涡轮增压发动机，匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅3.4S，本文来自汽车家车家作者，不代表汽车家的立场。

汽车发展史-早期:汽车早期发展史的黄金时代汽车(1)18世纪末，欧美出现了研究制造蒸汽的热潮汽车。汽车的车体和其他机制也在快速完善，19世纪是steam的全盛时期汽车。1801年，理查德·特雷·威特里奇制造了英国最早的蒸汽汽车，两年后，戴把蒸汽做成马车的形状。这辆公交车汽车可乘坐8人，创下了平路9.6km/h，坡道6.4km/h的世界纪录，:早期蒸汽的黄金时代汽车(1)1828年，哈格尔成为了一家性能优于佳内的蒸汽公共汽车并开创了公共交通事业。他的车能以32km/h的速度搭载22名乘客，运营后很受欢迎。