民航服务中交往的艺术,民航艺术服务与管理

当“旅客”不了解“航空服务”这一产品时，我们航空公司应该从“培训”的角度出发，做一些宣传和解释。我们总以为“外国乘客素质高”，其实那是因为人家“产品宣传”比我们好。你必须有勇气承认你的宣传不够好，这导致了游客的误解。看来你在中国民航最缺乏的就是“承认自己不足的勇气”。不要想当然地认为所有乘客都是专业人士，也不要想当然地认为所有乘客都能坐飞机:多宣传“航线天气也会造成航班延误”、“没有得到塔台许可不能起飞”、“-0/总局有延误赔偿标准”、“坠机占机是违法行为”等知识，让更多乘客明白。

民航行业是一个特殊的行业，它的安全关系到人们的人身安全和经济安全，所以民航人们的职业道德尤为重要。民航这个庞大的系统要求工人在每一个分公司都要细心、细心，提高工作人员的职业道德至关重要。1.民航职业道德的宗旨民航职业道德的宗旨是“为民民航为民空”，其特殊性在于:(1)素质高-3。

(2)保险安全性高。民航的运输和操作都是在空中进行的，安全是每个岗位的核心内容。职业责任感要求每一个成员，每一个环节都不能出任何差错。确保安全是民航最关键的职业道德。(3)高级技能。民航运输活动多，线路长，区域广，飞行速度快，时效性高，机动性强。属于现代知识密集型、综合技术型企业，要求员工具备高水平的专业技能。

，静态和静态的非语言交际包括外貌修饰、着装、神态等。2.动态非言语交际，又称“肢体语言”，包括:(1)手势、姿势、面部表情等动觉系统。手势、姿势、动作、强度、频率都在医患之间传递信息。据研究，信息的总效果是7%的文字 38%的声调 55%的面部表情。(2)超语言词性系统，如音质、声调、语速和流利度、语音振幅、声调停顿等。

这本书由6章组成。第一章详细介绍了礼仪及其起源、演变和发展，礼仪的概念、功能和特点，礼仪的内容、分类和原则。第二章从服务、服务意识和服务礼仪入手，详细阐述民航-0。第三章讲述了着装的基本原则和礼仪，配饰的技巧和礼仪，民航从业人员的职业着装规范和要求。第四章描述民航-3/走路姿势、站姿、走路姿势、坐姿、蹲姿、手语等等。

第六章重点介绍民航外事礼仪和民航公务礼仪。本书根据民航 服务的特点，重点讲述民航与乘客直接接触的员工的礼仪。该书坚持“先进、简明、适用”的原则，注重实践与理论的结合，突出可操作性，深入浅出，实用性强。本书可用于大专、高职、大专成人教育、二级学院民航cabin服务专业、民航交通运输、民航安检等专业的学生，也可用于各种/

民航服务艺术与美学的关系是不相干的，不是彼此相同，而是彼此交叉。艺术与美学的关系，既不是毫不相干，也不是彼此相同，而是彼此交叉，艺术虽然有其他特点，但从根本上讲是审美的；同时，美学主要是自然和社会领域之外的艺术的王国。所以，无论是对于艺术，还是对于审美，任何一方对另一方都很重要。